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时光隧道重返大正时期,奠定ISUZU基础的WOLSELSY卡车


2020-07-14


时光隧道重返大正时期,奠定ISUZU基础的WOLSELSY卡车在今年东京车展中,除了一般乘用车和机车外,前几届就已经和商用车整合,而在ISUZU的摊位上,一名穿着大正时期女学生和服的模特儿,就和一辆相当古老的卡车站在一块,别怀疑,1923年若没有这辆来自英国WOLSELSY的卡车,可就无法奠定ISUZU日后在商用车界的地位。


时光隧道重返大正时期,奠定ISUZU基础的WOLSELSY卡车所谓的大正时期,为1913-1926年大正天皇(明治天皇的儿子,昭和天皇的老爸,现任平成天皇的阿公)的在位年代,当时正逢明治维新后期,一片西化鼎盛,就连和服也有改良穿法,就如同和WOLSELEY 1.5吨卡车站在一起的模特儿,这可是1920年代女学生的标準服装。

这回展示的WOLSELEY 1.5吨卡车,为1916年创立、ISUZU前身东京石川岛造船所与东京瓦斯电气工业的杰作,为1922年导入英国WOLSELEY A9的第一辆日本国产车,具有5410×1830×2250mm尺码,后货斗为木製,体积为2700×1830×890mm,全车重量达2000kg,可载重1500kg。动力搭载一具3079cc的CP型引擎,最大马力仅有26hp,搭配四速手排变速箱,悬吊结构为前后叶片弹簧,在1920年代可是日本经济建设非常重要的交通工具,甚至在日后更成为军方用车的首选。同时在二战后也奠定ISUZU在商用车的基础,进而发展出不少脍炙人口且身受头家欢迎的产品。

所以在概念车、现代乘用车为重点的东京车展,这辆WOLSELEY 1.5吨卡车确实相当突出,尤其和大正时期的女学生一起,更成为众所瞩目的焦点。



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